Thẻ niêm phong xe moóc RFID của chúng tôi kết hợp-nhận dạng UHF tầm xa, cáp thép mạ kẽm và tính năng phát hiện trạng thái điện tử trong vỏ IP66 ABS. Nó được thiết kế cho các tuyến đường xe moóc được kiểm soát trong đó các đội điều phối cần xác định con dấu được chỉ định và truy xuất dữ liệu trạng thái sẵn có của nó trước khi mở.
Thông số kỹ thuật của con dấu xe moóc RFID-phạm vi dài
Cấu hình-được hỗ trợ bằng pin cung cấp nhiều bộ nhớ hơn và vùng đọc dài hơn thẻ giới thiệu thụ động nhỏ gọn, trong khi hiệu suất cuối cùng vẫn phụ thuộc vào đầu đọc, vị trí và môi trường hoạt động.
| Đặc điểm kỹ thuật | Cấu hình được liệt kê | Yêu cầu dự án |
|---|---|---|
| Kích thước con dấu | 341×50×19mm | Xác nhận khoảng trống xung quanh việc đóng cửa xe moóc. |
| chip | CAB1/VBL7-NC | Phù hợp với mô hình dữ liệu của người đọc và phần mềm. |
| Giao thức | ISO 18000-6C Gen2 V2 | Xác minh tính tương thích với người đọc dự định. |
| TID/UID | 112 bit | Xác định việc sử dụng nó trong hồ sơ vận hành. |
| bộ nhớ EPC | 192 bit | Phân bổ con dấu, chuyến đi hoặc danh tính lô hàng. |
| Bộ nhớ người dùng | Tệp người dùng 512-bit_0 | Phê duyệt bản đồ dữ liệu trước khi mã hóa. |
| Bộ nhớ dành riêng | 112 bit | Xác định mật khẩu và quyền sở hữu quyền truy cập. |
| Tần số hoạt động | 865–868 MHz | Xác nhận việc triển khai khu vực-ETSI. |
| Phạm vi đọc tham khảo | Lên đến 25 m, tùy thuộc vào đầu đọc | Kiểm tra việc lắp đặt cổng hoặc sân hoàn chỉnh. |
| Nhà ở và cáp | Vỏ nhựa ABS và cáp thép mạ kẽm | Xác minh hình dạng đóng và tuyến cáp. |
| Đường kính dây | 4 mm, có thể tùy chỉnh | Cung cấp đường kính và chiều dài cần thiết. |
| Sự bảo vệ | IP66; trên-hỗ trợ sử dụng kim loại | Xác thực môi trường vận chuyển được áp dụng. |
| Cảm biến | Cảm biến phát hiện và nhiệt độ | Xác định các dữ liệu cần thiết và quy tắc cảnh báo. |
| Ắc quy | Pin đồng xu 165 mAh nhúng | Xác nhận lưu trữ, kích hoạt và thời gian chuyến đi. |
Sử dụng Con dấu làm thiết bị chuyến đi được kiểm soát
Mỗi con dấu điện tử phải trải qua một vòng đời xác định để nhận dạng RFID, cài đặt vật lý và trạng thái được phát hiện của nó vẫn được kết nối với cùng một chuyển động của xe moóc.
Nhiệm vụ
Đăng ký EPC, TID, số sê-ri hiển thị, kết quả mã hóa và bản ghi thiết bị ban đầu.
Khóa
Lắp cáp vào phần đóng của rơ-moóc đã được phê duyệt và gắn kín cho chuyến đi đang hoạt động.
Thẩm vấn
Đọc niêm phong tại các cổng hoặc điểm kiểm tra được ủy quyền và lưu trữ dữ liệu sự kiện được trả về.
Đóng
Đối chiếu kết quả đến, ủy quyền mở và xử lý thiết bị cuối cùng.
Xác định ý nghĩa của từng trạng thái đoạn giới thiệu
Phần mềm nên diễn giải trạng thái dấu có sẵn trong quy trình làm việc của chuyến đi thay vì coi mọi phản hồi RFID là bằng chứng cho thấy tải được an toàn.
| Điều kiện hoạt động | So sánh hệ thống | Hành động bắt buộc | Ghi lại kết quả |
|---|---|---|---|
| Chuẩn bị gửi đi | Con dấu nhận dạng phù hợp với chuyến đi được giao | Xác nhận cài đặt và phê duyệt khởi hành | Mở con dấu đang hoạt động-sử dụng bản ghi |
| Kết quả bị khóa dự kiến | Trạng thái trả về đồng ý với giai đoạn chuyến đi | Cho phép quá trình điểm kiểm tra được cấu hình | Thời gian lưu trữ, đầu đọc và cơ sở vật chất |
| Trạng thái không mong đợi | Niêm phong kết quả xung đột với giai đoạn dự kiến | Giữ xe kéo để kiểm tra có kiểm soát | Tạo sự kiện ngoại lệ |
| Danh tính không xác định | EPC vắng mặt trong hồ sơ chuyến đi đang hoạt động | Không tự động phê duyệt xe | Định tuyến quét để điều tra |
| Mở cửa có thẩm quyền | Người nhận và chuyến đi được phê duyệt để đóng cửa | Ghi lại phần mở đầu theo quy trình tiếp nhận | Đóng hồ sơ con dấu đang hoạt động |
Lập kế hoạch dài hạn-Đọc phạm vi mà không có lỗi chuyển làn-Lỗi làn đường
Nhận dạng cổng
Đặt ăng-ten để bao phủ làn đường dành cho xe moóc đồng thời hạn chế các hoạt động đọc ngoài ý muốn từ các phương tiện đang xếp hàng và các dấu niêm phong được lưu trữ.
Xác minh sân
Sử dụng quy trình đọc bên hông xe hoặc thiết bị cầm tay có điều khiển-khi xe moóc đậu gần nhau.
Nhận quyền kiểm soát
Truy xuất chuyến đi dự kiến trước, sau đó so sánh danh tính nhận được và trạng thái sẵn có trước khi mở.
Sử dụng dữ liệu nhiệt độ trong giới hạn xác định
Cảm biến nhiệt độ được liệt kê có thể đóng góp dữ liệu vào hồ sơ vận chuyển, nhưng người mua phải xác định cách lấy, giải thích và so sánh các chỉ số với yêu cầu vận chuyển.
Tương tác với người đọc
- Lệnh đọc cảm biến được hỗ trợ
- Khả năng tương thích phần mềm đầu đọc
- Khoảng cách thẩm vấn cho phép
- Thủ tục thử lại bắt buộc
Giải thích dữ liệu
- Đơn vị nhiệt độ và định dạng dữ liệu
- Thời gian đọc và điểm kiểm tra
- Ngưỡng hoạt động được chấp nhận
- Trách nhiệm xem xét-ngoại lệ
Hồ sơ lô hàng
- Đóng dấu mối quan hệ-với-chuyến đi
- Nhận dạng người đọc và cơ sở
- Giá trị cảm biến được ghi lại
- Quyết định thanh tra hoặc giải phóng
Phân bổ bộ nhớ RFID có sẵn
| Vùng nhớ | Kích thước có sẵn | Sử dụng phù hợp | Yêu cầu quản lý dữ liệu |
|---|---|---|---|
| TID/UID | 112 bit | Nhận dạng thiết bị trong quá trình vận hành | Lưu trữ mối quan hệ của nó với con dấu được cung cấp |
| EPC | 192 bit | Con dấu RFID chính hoặc số nhận dạng chuyến đi | Sử dụng cấu trúc số{0}}duy nhất được kiểm soát |
| Tệp người dùng_0 | 512 bit | Các trường dữ liệu hoạt động đã được phê duyệt | Quyền bù trừ, mã hóa và cập nhật tài liệu |
| Kín đáo | 112 bit | Chức năng bảo mật và{0}}kiểm soát thiết bị | Hạn chế quyền sở hữu và phân phối mật khẩu |
| Bản ghi phụ trợ | Được xác định bởi hệ thống của người mua | Lịch sử tuyến đường, hàng hóa, tài xế và sự kiện | Giữ dữ liệu thay đổi chi tiết khỏi thẻ |
Xác thực con dấu điện tử đã cài đặt
Kiểm tra độ vừa vặn
Xác nhận đường kính, chiều dài cáp, bán kính uốn cong và khoảng hở vỏ trên rơ-moóc.
Kiểm tra phạm vi
Đo số lần đọc đáng tin cậy trên làn đường thực, vị trí ăng-ten và hướng của rơ-moóc.
Kiểm tra cấp bang
Thực hiện trình tự vận hành đã được phê duyệt và xác nhận dữ liệu trả về ở từng giai đoạn.
Kiểm tra ngoại lệ
Trình bày danh tính không xác định, chuyến đi sai và trạng thái không mong muốn trong quy trình làm việc của phần mềm.
Tùy chỉnh và đầu vào dự án
Cấu hình vật lý
- Mô hình trailer và hình ảnh đóng cửa
- Đường kính và chiều dài cáp cần thiết
- Màu vỏ và dấu hiệu có thể nhìn thấy
- Điều kiện vận hành và bảo quản
- Chuyến đi dự kiến và thời gian tồn kho
Cấu hình phần mềm và RFID
- Chi tiết về đầu đọc, ăng-ten và phần mềm trung gian
- EPC và bản đồ dữ liệu bộ nhớ-người dùng
- Quy trình làm việc về trạng thái và nhiệt độ
- Mã vạch, mã QR và tập tin mã hóa
- Số lượng và nước đến
Con dấu xe moóc và container RFID liên quan
So sánh cấu hình thụ động và cấu hình được hỗ trợ-pin theo vùng đọc, phát hiện trạng thái, bộ nhớ, cấu trúc cáp và tần số khu vực.
Câu hỏi về thẻ con dấu đoạn giới thiệu RFID
Mô hình này khác với thẻ giới thiệu thụ động như thế nào? +
Model này kết hợp cấu hình tầm xa-được hỗ trợ-bằng pin, bộ nhớ lớn hơn, tính năng phát hiện trạng thái điện tử và cảm biến nhiệt độ. Nó yêu cầu bổ sung thêm đầu đọc, phần mềm, kích hoạt và lập kế hoạch-tuổi thọ pin.
Khoảng cách đọc 25 mét có được đảm bảo không? +
Không. Đây là mức tham chiếu tối đa phụ thuộc vào đầu đọc, ăng-ten, công suất cho phép, hướng thẻ, vị trí lắp đặt, kết cấu kim loại, khoảng cách giữa các phương tiện và nhiễu cục bộ.
Cảm biến nhiệt độ có thay thế máy ghi nhật ký đã được xác thực không? +
Không tự động. Xác nhận phạm vi đo, độ chính xác, cách lấy mẫu, phương pháp truy xuất dữ liệu và các yêu cầu xác thực trước khi sử dụng cảm biến để ghi lại nhiệt độ theo quy định hoặc theo hợp đồng.
Cần có thông tin gì để xem xét cấu hình? +
Vui lòng cung cấp phần đóng rơ-moóc, kích thước cáp, thời lượng chuyến đi, khu vực vận hành, thiết lập đầu đọc, trạng thái bắt buộc, quy trình làm việc nhiệt độ, bản đồ bộ nhớ, tác phẩm nghệ thuật, dữ liệu mã hóa và số lượng.
Xác định con dấu điện tử và quy trình làm việc chuyến đi
Gửi cho chúng tôi phần đóng rơ-moóc, kích thước cáp, vùng vận hành, bố cục đầu đọc, trạng thái quy trình làm việc, yêu cầu về nhiệt độ, bản đồ bộ nhớ, tác phẩm nghệ thuật, dữ liệu mã hóa và số lượng để xem xét và định giá.
Yêu cầu đánh giá con dấu điện tửChú phổ biến: thẻ niêm phong trailer rfid, nhà sản xuất thẻ niêm phong trailer rfid Trung Quốc, nhà cung cấp, nhà máy
